Un’anomalia che sfida ogni logica del mercato automobilistico: ecco la nazione europea dove la Porsche è stata l’auto più venduta.
In Europa esiste un luogo dove le classifiche di vendita sembrano seguire regole proprie, lontane da quelle che governano i grandi mercati continentali. Qui non dominano le citycar, non trionfano le utilitarie ibride e nemmeno i SUV compatti tanto amati dalle famiglie. In questo angolo del Vecchio Continente, il 2025 ha consacrato ancora una volta un’icona dell’automobilismo sportivo come l’auto più immatricolata dell’anno.
Un risultato che, altrove, apparirebbe quasi surreale. Eppure qui non suscita più di tanto scalpore. Non è Monaco, come molti potrebbero pensare, né una capitale del lusso globale. È un luogo più piccolo, più discreto, ma capace di sorprendere chiunque osservi i numeri con attenzione.
Quando il lusso diventa normalità
Parliamo del Principato di Andorra, dove nel corso del 2025 sono state immatricolate 86 Porsche 911, addirittura tre in più rispetto all’anno precedente. Una continuità impressionante, che conferma come la domanda per la sportiva tedesca sia non solo elevata, ma anche straordinariamente stabile.
Il marchio Porsche continua a esercitare un forte dominio, sebbene meno assoluto rispetto al passato, quando modelli come Cayenne e Macan monopolizzavano le prime posizioni. Alle spalle della 911 compare però un’auto di tutt’altra filosofia: la Toyota Yaris Cross, che con 63 unità riesce a superare la SEAT Arona, ferma a quota 57. Un contrasto quasi cinematografico, che rende ancora più evidente l’unicità del mercato andorrano, tanto da evocare immagini surreali come una Porsche 911 riemersa in una villa abbandonata, in un contesto quasi spettrale.
Un mercato che mescola supercar e auto “di tutti i giorni”
La classifica delle dieci auto più vendute nel 2025 è un riflesso perfetto dell’anima del Principato. Accanto ai modelli di lusso trovano spazio senza imbarazzo veicoli più razionali e persino commerciali. Spiccano nomi come Mercedes-Benz GLC, CUPRA Formentor e CUPRA Terramar, ma sorprende la presenza di un mezzo come il Ford Tourneo Custom, capace di eguagliare le vendite della Hyundai Tucson con 36 immatricolazioni ciascuna.
Non mancano nemmeno modelli decisamente popolari, come la Renault Clio, che continua a essere una regina in molti mercati europei. Colpisce invece l’assenza totale di BMW dalla top ten, un dettaglio che aggiunge ulteriore mistero a un mercato già fuori dagli schemi.
Andorra resta, in fondo, una piccola enclave di benessere, una sorta di Monaco in miniatura. Pur non essendo più considerata un paradiso fiscale, continua ad attirare patrimoni importanti e storie curiose. Come quella, ormai leggendaria, di un facoltoso residente che durante il Natale del 2021 rese le festività decisamente più movimentate del previsto, sfondando la vetrina di un negozio con una Ferrari Testarossa. Un episodio che, forse più di qualsiasi statistica, racconta meglio di ogni altra cosa l’atmosfera unica di questo Principato.
